En tant que produit phare de nouvelle génération pour poids lourds, le FC200 a réalisé une avancée révolutionnaire en termes de capacité de charge. La charge maximale d'une seule unité est de 200 kg, deux unités travaillant ensemble peuvent atteindre 360 ​​kg et quatre unités travaillant ensemble intelligemment peuvent soulever jusqu'à 600 kg, répondant ainsi aux besoins de transport de marchandises volumineuses.

Il adopte un double rotor coaxial à 6 axes et 12 hélices et une plate-forme d'alimentation haute tension de 120 V, avec une poussée maximale sur un seul axe de 183 kg et une augmentation de 10 % de l'efficacité énergétique.

Doté de performances robustes à haute altitude, il peut maintenir une pleine charge sans réduction à une altitude de 3 000 mètres tout en transportant 140 kg sur un plateau de 6 000 mètres. Il est compatible avec une large plage de température de -25℃ à 45℃, prend en charge la protection IP56 et peut résister à des vents forts jusqu'au niveau 8. Il peut facilement gérer le transport sur des terrains complexes tels que les montagnes, les plateaux et les zones reculées.

Prend en charge les modes de levage de caisse de chargement standard et de grue vide. La caisse de chargement étanche de 120 L prend en charge le chargement et le déchargement automatiques. Le système de grue vide a une capacité de levage maximale de 200 kg et une longueur de câble maximale de 30 mètres. Il est doté de fonctions automatiques d'anti-balancement et de libération de corde d'urgence, couvrant tous les scénarios, y compris la logistique, la construction d'infrastructures, le sauvetage et la construction électrique.

En termes d'autonomie de la batterie, le mode double batterie offre 16 à 18 minutes d'autonomie à pleine charge, tandis que le mode quad-batterie la prolonge à 32 minutes. Il est équipé d'une batterie intelligente de 46 Ah qui peut être rechargée rapidement en 7 à 8 minutes et prend en charge le remplacement à chaud, améliorant considérablement l'efficacité du travail.

Équipé de 11 capteurs dont un LiDAR à 256 lignes, un radar à ondes millimétriques et un système de vision à cinq lentilles, il permet d'éviter les obstacles omnidirectionnels. Huit antennes prennent en charge la transmission d'images améliorée O4, atteignant une portée de transmission maximale de 40 kilomètres. Combiné avec un relais Sub-2G et dual-SIM 4G, il assure une connexion de signal stable et ininterrompue.

Le drone agricole T200, lancé au même moment, est conçu sur mesure pour les scénarios agricoles, forestiers, d'élevage et de pêche. Il a également une charge utile maximale de 200 kg et peut accomplir efficacement des tâches telles que le transport de matériel agricole, le transfert de produits agricoles, la protection des plantes forestières et l'approvisionnement sur le terrain. Équipé d'un système de levage dédié, il convient aux environnements d'exploitation agricole sur le terrain. Avec une solution de recharge efficace, il rend le transport agricole plus serein et plus économique.

Au niveau logiciel et écosystème, DJI a simultanément mis à niveau sa plateforme Driver Cloud et son système d'exploitation de livraison, et a lancé une toute nouvelle application de service de livraison mobile, permettant une collaboration multi-terminal, une gestion intelligente et l'interopérabilité des données, rendant la planification des transports, les statistiques d'exploitation et la gestion des équipes plus efficaces. Le FC200 prend également en charge une large gamme d'extensions de monture et peut être associé à des équipements d'éclairage, d'imagerie et autres pour répondre à des besoins particuliers tels que les opérations de nuit et la recherche et le sauvetage d'urgence.