Le récepteur I90 Pro GNSS combine la dernière technologie CHCNAV IMU-RTK avec la compatibilité avec les services de correction en bande L pour étendre le positionnement RTK n'importe où. Il intègre le moteur GNSS RTK de pointe avec des capacités d'étalonnage. Capteurs IMU haut de gamme gratuits et
Les fonctionnalités de suivi GNSS avancées augmentent considérablement la disponibilité et la fiabilité du RTK.

Caractéristiques :

1. La nouvelle conception du cadre assure une résistance fiable et rend le vol plus stable

2.E Moteur 2810 efficace, poids de charge au décollage d'environ 1,5 kg , Max 2 kg

3. La première expérience de vol à vue, le vol de précision

4. Conception de rectification du nez pour augmenter l'efficacité du vol

5. Compartiment à piles plus grand, pratique pour mettre des piles plus grosses

6. Altitude de vol maximale de 5 000 mètres

7. Vitesse de vol maximale 140 km/h

8. Temps de vol maximum de la charge utile environ 7 minutes

9. Temps de vol à vide environ 20 minutes

Cadre : LY10-A
Empattement : 435 mm
Contrôleur de vol : F405 FC
Transmission vidéo : RAD 2,5 W
Moteur : EM3115 900KV
Hélices : HQ1050
Température de fonctionnement : -10°C - 40°C
Récepteur : Elrs915
Antenne : Antenne MOMODA 5,8 GHz
GPS : M10
Appareil photo : Caddx Ratel 2 (objectif amovible)
Batterie recommandée : Lipo 6S 5600mAh avec prise XT90

Caractéristiques:

Haute efficacité opérationnelle, gain de temps et de travail : le système de drone d'inspection bras robotique permet un dégivrage continu et efficace, dépassant considérablement les efforts de dégivrage manuel, qui sont limités par la force physique et les environnements difficiles.

Sécurité considérablement améliorée : le fonctionnement à distance est obtenu, éliminant ainsi la nécessité pour le personnel de grimper dans les tours, éliminant fondamentalement le double risque lié au travail en hauteur et à des températures glaciales.

Forte capacité à gérer des terrains complexes : le système drone d'inspection bras robotique est adapté aux opérations sur des terrains étroits et accidentés inaccessibles aux gros véhicules.

Dimensions : 318 × 350 × 136 mm
Empattement diagonal : 232 mm
Poids : 530g
Temps de vol : 31 à 35 minutes
Espacement minimum des vols : 1,5 m
Durée de représentation suggérée : 10 à 25 minutes
Température de fonctionnement : -10°C à 50°C
Indice de résistance au vent : ≤ niveau 5
Puissance d'éclairage : 0 à 20 W

Dimensions : 2500*1400*400mm
Matériel: Fibre de verre
Charge utile : 1,5 kg
Poids maximum au décollage : 12 kg
Vitesse de croisière : 72 km/h
Rayon de suivi : 20 km ~ 50 km
Endurance : 100 minutes à 1 kg
Vitesse de vol maximale en niveau : 30 m/s
Indice de vent : voilure fixe <= classe 6 / voilure tournante <= classe 5
Plafond de service : 4000m
Méthode de décollage et d'atterrissage : décollage et atterrissage verticaux
Démontage et Transport : Démontage rapide, caisse de transport
(Personnalisable)

Dimensions: 320*183*46mm
Poids maximum au décollage : 30 kg
Charge utile maximale : 5 kg
Temps de vol à vide : 240 minutes
Vitesse de croisière : 21 m/s
Altitude maximale : 4200m
Résistance au vent : Aile fixe <= Classe 7 / Aile tournante <= Classe 6
Démontage et transport : Démontage rapide, mallette de transport
Protection contre la pénétration : IP54 (personnalisable)

Plateforme de développement et d'applications pilotée par Al pour la commercialisation de produits médicaux, de soins personnels, de soins aux personnes âgées et de résidences pour personnes âgées.

-Châssis de qualité véhicule et code open source Apollo.
-Plateforme efficace de développement et d'apprentissage pour la recherche et l'éducation dans le domaine de la conduite autonome des véhicules à énergies nouvelles.